2026年4月30日付で、ドンナイ省（Đồng Nai：ベトナム南部に位置し、国内最大の工業集積地の一つとして知られる地方自治体）が中央直轄市へと昇格する見通しである。この行政体制の移行に伴い、同市は従来の工場の街から、東南南部における物流、調整センターへと役割を再定義し、ロジスティクスを経済成長の主要な柱に据える方針である。
【ロジスティクス都市としての位置付け】
ドンナイは、陸路、水路、空路、海路のすべてが揃う国内でも稀有な立地条件を活かし、多目的輸送ネットワークを構築している。
・中核施設：建設中のロンタン国際空港を核とした航空ロジスティクス、エコシステムを形成。
・自由貿易区：ロンタン自由貿易区の設立を推進し、ハイテク産業、物流、イノベーションを統合した新たな成長極を創出する。
・インフラ整備：キャットライ橋、フンロー2路線の建設、および環状4号線プロジェクトに注力し、ホーチミン市や隣接するビンフオックとの接続性を強化する。
【競争力とエコシステムの構築】
競争力とエコシステムの構築 ロジスティクス産業の競争力は、単なる運送機能ではなく、サプライチェーン全体の同期性に依存する。
・DXとスマート管理：データの共有や運用の標準化を進め、ロジスティクス4.0を導入することで、コスト削減とリアルタイムでの貨物管理を実現する。
・価値鎖の向上：単一のサービス提供から統合的なロジスティクス、ソリューションへの転換を図り、グローバル、バリューチェーンにおける地位を高める。
・経済成長：2026年第1四半期の域内総生産（GRDP）成長率は9.76%に達しており、安定した貨物需要がロジスティクス発展の強固な基盤となっている。
【結論と課題】
ドンナイが現代的なロジスティクス都市として成功するためには、ハード面（交通網）だけでなく、ソフト面（行政管理の現代化、高度人材の育成、法規制の整備）の統合が不可欠である。今後は、地域、国際的な物流ハブとしての役割を強化し、南部経済圏の重要な調整拠点となることが期待される。